Плагиат в дизайне автомобилей: худшие примеры

Хорошо это или плохо, но за все время развития автомобильной промышленности, она знала немало примеров плагиата. Любой автомобильный дизайнер, находясь в поисках вдохновения, обращает внимание на работы конкурентов. Иногда, находясь под влиянием шедевров, создаются новые. К примеру, один из дизайнеров Nissan 240Z Альбрехт Шлитц признался, что искал вдохновение в элегантных формах Jaguar E-Type, а легендарный конструктор Гордон Мюррей, внимательно изучал конструкцию дверей Toyota Sera. Впрочем, это нельзя назвать прямым плагиатом. Есть куда более жуткие примеры заимствования, о них и пойдет речь.

Китайский автопром

Безусловно, говоря об автомобильном плагиате, на ум сразу приходят китайцы. К сожалению, автопром Поднебесной немало дискредитировал себя, практически полностью копируя зарубежные наработки. Один из самых вопиющих примеров — скандальный Landwind X7.

Land Rover — Landwind

Только взглянув на этот кроссовер, совершенно точно становится понятно, какой автомобиль послужил образцом для подражания. Поняли это и британцы из Land Rover, практически сразу затеяв судебную тяжбу с Landwind. Удивительно, но спустя долгих пять лет им удалось выиграть дело, хотя обычно подобный процесс заканчивается в пользу китайских компаний. Как бы то ни было, продажи Landwind X7 были запрещены.

Rolls-Royce — Geely

Если что-то копировать, то почему бы не скопировать лучшее? Вероятно, об этом задумались и дизайнеры компании Geely, взяв за основу Rolls-Royce Phantom, при создании своей модели GE. Новинка должна была поступить в серийное производство в 2010 году. Однако, вовремя спохватившись, китайцы полностью поменяли дизайн и в 2014 году выпустили оригинальный автомобиль представительского класса. Попутно переименовав его в Emgrand GE.

Что там у японцев?

У другого азиатского берега ситуация хоть и не настолько удручающая, но и там своих примеров хватает. На начальном этапе своего развития японский автопром также не стеснялся заимствовать дизайнерские решения зарубежных коллег. За примерами далеко ходить не нужно.

Ford — Toyota

Если посмотреть на корму Toyota Celica Liftback 1973 года, в ней вы найдете практически полное сходство с легендарным Ford Mustang 1969 года. В свое время Тойоту немало попинали в американской автомобильной прессе за столь очевидное заимствование.

Porsche — Nissan (случай за скобками)

Если можно оправдать дизайнерский плагиат, то это как раз тот случай. Да, Porsche 944 получился отличным, хоть и несколько недооцененным спортивным автомобилем. Причем не в последнюю очередь из-за высокой стоимости.

Этот недостаток и решили исправить японцы, выпустив в 1983 году Nissan 300ZX легендарную Fairlady Z. Дизайнеры Ниссана выгодно обыграли дизайн конкурента (благо опыт имелся), не повторяясь и не опускаясь до откровенного плагиата. Более того, техническая начинка также была на высоком уровне.

В результате у Ниссана получился отличный автомобиль: стильный, быстрый и недорогой, а впоследствии легендарный.

Корея тоже не отстает

Mercedes-Benz — Kia

В 2003 году корейская компания Kia немало удивила, выпустив свой первый представительский автомобиль Kia Opirus. Причем удивила не техническими характеристиками новинки, которые были весьма заурядными, а ее внешним видом.

Дизайн передней части, за исключением решетки радиатора, практически дословно цитировал Mercedes-Benz E-Class W210. Более того, после рестайлинга в 2006 году изгиб крыши и дизайн задних фонарей напоминал уже Lincoln Town Car образца 1998 года. Почему корейцы решились на столь откровенный плагиат, никому не понятно до сих пор.

Заокеанский плагиат

Bentley — Lincoln

Однако порой скандалы возникают и среди уважаемых производителей. Так, в 2016 году, после того как Lincoln представил свой концепт будущего Continental, главный дизайнер Bentley Люк Донкервольке выдвинул обвинения в плагиате. Якобы американцы скопировали его Flying Spur, заменив круглые фары на прямоугольные.

Lincoln на провокацию отвечать не стал, но дизайн серийной машины значительно изменил. Впрочем, позднее Донкервольке свои обвинения отозвал.

Плагиат в дизайне

Как видим, случаи творческого заимствования в автомобильном дизайне не так уж редки. И, конечно же, их наберется еще немало. Но, как ни суди, внешний вид — фактор субъективный, и каждый человек по-своему оценивает, является ли приведенные выше примеры плагиатом.