ВАЗ Porsche 2103: модель о которой вы не слышали

Как известно специалисты компании Porsche участвовали в разработке ВАЗ-2108. Но мало кому известно, что существовал еще один совместный немецко-советский проект носивший неофициальное название WAZ-Porsche 2103. К сожалению или к счастью, ему не суждено было осуществиться.

После начала выпуска ВАЗ-2101 руководство завода осознало, что модель стремительно устаревает и необходима ее модернизация. Люксовый вариант стандартной «копейки» под индексом 2103 также незначительно отличался от базовой модели и требовал обновления.

В 1975 году Виктор Поляков, министр автомобильной промышленности СССР, заключил трехлетнее соглашение с немецкой фирмой Porsche, согласно которому предполагалось осуществить модернизацию Lada 2103 и разработать к ней новый экономичный и надежный двигатель. Стоимость сделки оценивалась в 1,5 миллиона марок.

ВАЗ Porsche 2103 — дорого и некрасиво

Техническое задание было довольно жестким. Менять силовую структуру кузова запрещалось. В результате предложенный немцами прототип имел лишь незначительные, можно сказать косметические, изменения. Он получил новую лицевую панель с четырьмя фарами, пластиковые бамперы, модернизированный салон и подвеску. Также слегка доработали шумоизоляцию и посредством применения новых красок и грунта, улучшили коррозионную стойкость кузова.

Дизайн привели к тогдашней европейской моде в виде «clean look» (чистый вид). Автомобиль не имел декоративных элементов и молдингов и выглядел крайне сиротливо. Зато интерьер получился довольно интересным: рабочая зона водителя была отделена, элементы управления климатической установкой находились справа от руля в отдельном блоке управления, а новый пластиковый 4-спицевый руль получил широкую кнопку сигнала.

Немецкий проект ВАЗ Porsche 2103 в серию не пошел, сказалась высокая стоимость доработок. К тому же у АвтоВАЗа уже был готов собственный вариант модернизации, который получил серийное воплощение как ВАЗ-2106. Тем не менее работа немецких инженеров принесла свои плоды. Наработки по Porsche 2103 пригодились в ходе проектирования ВАЗ-2105, а налаженные связи пригодились при реализации знаменитого проекта «Гамма» ВАЗ-2108.