DEKRA Euro Truck 1: грузовик мечты из 1990-х

Вряд ли вы когда-либо слышали про компанию DEKRA. Эта знаменитая на всю Германию экспертная организация занимается сертификацией автотранспорта и прямого отношения к автомобильному производству не имеет. Однако именно она в конце 1980-х, совместно с фирмой Mercedes-Benz, построила весьма оригинальный грузовик DEKRA Euro Truck 1. Он вобрал в себя наиболее перспективные наработки, которые получили серийное воплощение лишь много лет спустя.

DEKRA Euro Truck 1

К проекту Euro Truck 1 специалисты DEKRA подключили около 30 немецких компаний, в том числе и независимую на тот момент инжиниринговую фирму AMG. За основу взяли самый свежий магистральный тягач Mercedes-Benz 1748 LS. Автомобиль, удостоившийся высокого титула «Грузовик 1990 года», включал в себя дизельный двигатель V8 мощностью 480 л.с., 16-ступенчатую КПП с электропневматическим управлением, гидродинамический ретардер Voith, блокировку межколесного дифференциала и АБС.

На это шасси водрузили оригинальную кабину, облик которой разработала дизайн-студия Hasnay. Интерьер выполнила фирма Fahrzeugsonderbau, а непосредственную сборку машины осуществила вышеупомянутая компания AMG из города Аффальтербаха. На выходе получился весьма привлекательный тягач с мягкими обводами и невероятно низким коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx — 0,32. Столь высокого показателя удалось достичь благодаря применению интегральной головной оптики, боковых пластиковых обтекателей, специальных колес и видеокамер взамен зеркал заднего вида.

Доступ в салон Euro Truck 1 осуществлялся через слайдерные (прислонно-сдвижные) двери, реализованные по принципу дверей междугородних автобусов. Там водителя встречал весьма футуристичный интерьер, центральной особенностью которого стала повернутая к водителю передняя панель со множеством кнопок и двумя экранами системы заднего обзора. Кроме того, на ней можно было обнаружить телефон, факс и выносной пульт для навигатора. На верхней полке располагались телевизор и аудиосистема с CD-плеером. Зону отдыха также облагородили: там помимо спального места разместили шкафчик, откидной столик, умывальник(!), кофеварку, мини-холодильник и микроволновую печь.

Специально для DEKRA Euro Truck 1 фирма Niesmann, известная в Германии как производитель высококлассных автодомов, изготовила полуприцеп, а вернее, целый офис на колесах. Внутри него находились рабочие места со столами из натурального дерева, комфортабельные диваны, обитые натуральной кожей, туалет, кухня и собственная система кондиционирования.

Конечно, ни о каком серийном производстве Euro Truck 1 не могло быть и речи. В целях рекламы автопоезд вдоволь повозили по выставкам, вплоть до середины 1990-х, после чего следы его затерялись. В 2020 году, неожиданно для всех, грузовик выставили на продажу, после чего за 40 тыс. евро его приобрел коллекционер из Нидерландов.