Briggs Stratton Hybrid Concept: шестиколесный гибрид из 80-х

Что общего у легкового автомобили и газонокосилки? Да разве что двигатель внутреннего сгорания да колеса. Но инженеров из американской компании Briggs & Stratton по производству моторов для газонокосилок это нисколько не смутило. В 1980 году они создали уникальный шестиколесный автомобиль — Hybrid Concept. Причем это была не единственная его особенность!

Briggs & Stratton

Компания Briggs Stratton ведет свою деятельность с 1908 года. Она занималась производством двигателей для газонокосилок, стиральных машин, электрогенераторов и другого оборудования. В 1953 году фирма создала облегченный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, в 1966 году специальный балансир для одноцилиндрового двигателя и много других полезных изобретений. Другими словами инженерный потенциал у компании имелся, и в 1980 году она совместно с промышленным дизайнером Бруксом Стивенсом создала этот любопытный прототип.

Hybrid Concept

Briggs Stratton Hybrid Concept это автомобиль созданный с единственной целью — продемонстрировать технологический уровень компании. Во многом это объясняет насколько смелым и впечатляющим автомобиль получился.

Под его капотом находилось двухцилиндровый двигатель от газонокосилки. Мотор воздушного охлаждения развивал 18 л.с. и был сблокирован с электродвигателем на 6 кВт и механической коробкой передач. Таким образом конструкция представляла собой параллельный гибрид, с возможностью работы электромотора и ДВС, как поочередно, так и совместно.

Над задней тележкой находилось хранилище для двенадцати 6-вольтовых батарей. Собственно из-за немалого веса в 454 кг, инженерам и пришлось подкатить дополнительную неведущую ось.

Тем не менее Briggs Stratton Hybrid Concept с полным зарядом аккумуляторов имел дальность хода в 80 км. Что совсем неплохо, учитывая массу автомобиля в полторы тонны. Кроме того только на бензиновой тяге испытатели умудрились разогнать Hybrid Concept до 110 км/ч.

Передняя подвеска, коробка передач, задний мост и рулевое управление были позаимствованы у Ford Pinto. От Volkswagen Scirocco первого поколения досталась панель приборов и лобовое стекло. В остальном интерьер и экстерьер Hybrid Concept разработан силами Briggs Stratton.

Опередив время

Нельзя не отметить какую великолепную инженерную работу провели специалисты Briggs Stratton, а ведь постройка автомобилей совсем непрофильное для них занятие! Кроме того в прототипе специалисты реализовали передовые конструкторские решения. К примеру они разработали специальную муфту, которая служила для синхронизации работы ДВС и электродвигателя.

Для 1980 года Hybrid Concept, был инновационным автомобилем опередившим свое время.

Технические характеристики Briggs & Stratton Hybrid Concept