Ford Taurus SHO: спортседан с двигателем Yamaha

Что мы знаем о компании Ямаха? Они делают неплохие мотоциклы. Но на самом деле сфера деятельности японской компании еще шире. Кроме основного бизнеса Yamaha предоставляет свои инжиниринговые услуги автопроизводителям. Например, таким известным компаниям как Тойота, Вольво и даже Форд — Ямаха помогала в разработке двигателей.

Концепция быстрого седана

В начале 80-х Ford решает вступить в битву с мощными немецкими седанами, выпустив Ford Taurus SHO. В отличие от стандартного Taurus, модель имела доработанное шасси, улучшенную аэродинамику, спортивный салон и конечно же новый двигатель.

На тот момент в закромах американской корпорации не нашлось подходящего мотора для переднеприводной платформы. Как следствие для экономии времени и средств, в 1984 году Ford заключил контракт с компанией Yamaha. Согласно ему японцы должны были построить атмосферный двигатель DOHC V6. Кроме того мотор должен был иметь небольшой габарит, так как моторный отсек Taurus не отличался особым простором.

Ford Taurus SHO с двигателем Yamaha

Как следствие к задаче японские инженеры подошли творчески. Во-первых, для надежности был использован чугунный блок с развалом в 60 градусов. Во-вторых, разработана оригинальная алюминиевая ГБЦ с двумя распредвалами по четыре клапана на цилиндр. Благодаря ей двигатель получился выскообортистым и мог спокойно раскрутиться до 7300 об/мин!

Кроме того специалисты установили инновационную впускную систему с коллекторами переменной длины. Ее не стали закрывать какими то декоративными элементами, и правильно сделали. Смотрится она потрясающе!

В итоге результатом работы стал мотор, который имел великолепные характеристики. Посудите сами, этот V6 без системы турбонаддува развивал мощность в 220 л.с., что является отличным показателем для конца 80-х. К примеру в то время Toyota Supra имела мощность 230 л.с., а Mustang GT с 5-литровым V8 245 л.с. В 1989 году Ford Taurus SHO поступил в продажу. Таурус сразу же полюбился покупателям. Не в последнюю очередь благодаря относительной низкой цене. Ford Taurus SHO стоил почти в 2 раза дешевле чем BMW 5-серии в кузове E34! А ведь мощность немецкого 3-литрового двигателя не превышала 188 л.с.

С двигателем Yamaha V6 Ford Taurus SHO разгонялся за 7 секунд до 100 км/ч и достигал 230 км/ч максимальной скорости. Для конца 80-х это отличный результат!

Тем временем история Taurus SHO не закончилась, после небольшого перерыва, в 2010 году мир увидел модель нового поколения. Безусловно, это уже была совсем другая машина. Тем не менее она сохранила концепцию, быстрого и мощного спортседана.